2月22日，國務院國資委官網再次關注太重，刊發《山西太重集團（tuán）2024年首個出口海運項目實現“開門紅”》文章，以海運項（xiàng）目的成（chéng）功發運折射出公司對山西省（shěng）“提（tí）升太重天津碼頭向海（hǎi）發展通道（dào）功能和作（zuò）用”要求的有力踐行，反映了公司新年開新局、實幹促發展的新氣（qì）象。
“啟航……”在太重濱海公司1#泊位現場，調度（dù）員手握對講機，神情專（zhuān）注，隨著（zhe）一聲令下，滿（mǎn）載公司（sī）WK-20電鏟設備的外貿（mào）輪緩緩駛離太重碼頭，發（fā）往海（hǎi）外用戶。這是對山西省“提升太重天津碼頭向海發展通道功（gōng）能和作用（yòng）”要求的有力踐行，是山西推（tuī）動國家（jiā）陸港型物流樞紐建設的太重行動。此次發運的（de）貨物為（wéi）該公司出口海外的成套電鏟設備，共計410件、重1637噸。作為2024年首（shǒu）套從太重碼頭發（fā）運的出口項目，太重濱海公（gōng）司各業務板塊高度重視、協同發力，確保（bǎo）用戶（hù）產品（pǐn）海運交付任務“開門紅”。新年以來，隨著海外多個航線外（wài）貿輪密集到（dào）港，太重碼頭（tóu）進港船舶預計可達35條，泊位使用率接近（jìn）100%。為保（bǎo）障此次（cì）貨物順利發運，在船舶進港（gǎng）前三天，太重濱海公（gōng）司港務中心就（jiù）組織召開船前會，重（chóng）點圍繞（rào）船、貨、場等情況，提前（qián）製定（dìng）詳細的裝船計劃，確保各環（huán）節緊密銜接，保（bǎo）障生產（chǎn）作業高（gāo）效有序運轉。為解決泊（bó）位（wèi）緊張的問題（tí），港務中心積極協調，統籌規劃貨物堆存區域，采用“實時空餘庫（kù）容核算（suàn）”“集中堆存（cún）”等方案（àn），為電鏟設備劃定專門的場地，保（bǎo）證貨（huò）物安全集港。除此以外，港務中心還製定了“雙泊（bó）位”作業（yè）方（fāng）案，最大（dà）化利用（yòng）泊位，提高了作業（yè）的安全性，減少了待泊時間。值（zhí）得一提的是，此次外貿輪還裝載的另外7票貨物也一並集港至太重碼頭，貨物中的220件超大輪胎，是太重濱海（hǎi）公司首次承攬的新貨類，港務中心吊裝工（gōng）藝員（yuán）根據貨物特點，對吊裝工藝進行調整，優化吊（diào）裝方案（àn），使得裝船效率提升了近（jìn）2倍，獲得了（le）船方與用戶的高度讚揚。乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。太重濱海碼頭開（kāi）足（zú）馬力忙生產、鼓足幹勁“快啟動”，正在充分發揮“前（qián）港後廠”及“一公裏海岸線”優勢，不斷（duàn）提升向海發展通道功能和作用，為山西省構建現代化產業體係作出（chū）更大貢獻（xiàn）。
