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具有良好的流量轉速（sù）特性，廣（guǎng）泛用於各種輕、中、重型載重汽車及乘用車的動力轉向係統。

由於其內部出油口接（jiē）頭的特殊結構，當轉（zhuǎn）速升（shēng）高時，其輸出流量能逐步降至（zhì）設定值並（bìng）保持恒定。適用於各類轎車的動（dòng）力轉向係統。

具有良好的流量轉速特性，當轉速升高時，其輸出流（liú）量保持恒定。廣泛用於輕卡（kǎ）及乘用車的動力轉向係統。

具有良（liáng）好（hǎo）的流（liú）量轉速特性，油（yóu）泵的（de）輸出流量穩定，低扭（niǔ）矩、高轉速，適（shì）用於轎車和中、小型客（kè）車的動力轉向係統。

該係（xì）列泵在緊湊的外形裏實現高工作壓力的能力,保（bǎo）證功率重（chóng）量比高而安裝成（chéng）本（běn）低,廣泛用於中型（xíng）載重汽車動力轉向係統。

該係列泵在緊（jǐn）湊的（de）外形裏實現高工作壓力（lì）的能力,保證功率重量比（bǐ）高而安裝成本低,廣泛用於中型載（zǎi）重汽（qì）車動力（lì）轉向係統。